Plongeur-Scaphandrier durant de très très nombreuses années, j'en ai vécu des choses sous eau et ailleurs. POUR VOIR TOUT LES ARTICLES PUBLIES ALLEZ AU BAS DE LA PAGE ET CLIQUER SUR TOP ARTICLES. TO SEE ALL THE STORIES GO AT THE BOTTOM OF THE PAGE AND CLIC ON TOP ARTICLES
Approfondissement de la Meuse avec mise en oeuvre de détonateurs électroniques pour certains tirs sensibles / Underwater blasting with Nonel and electronic detonators. Photos TVE
Let us make a little return to the construction of the Rupel Tunnel. As I had already written in a previous article, this construction was for us commercial divers one of the most important works in Belgium and we were several diving teams to work there...
Quelques photos de divers chantiers / A few photos from my various works
Pas facile de ne plus mettre le cul à l'eau.
Le vêtement à volume constant (VVC) a progressivement remplacé l'équipement du pied-lourd.
Début de ma longue carrière de plongeur - scaphandrier
Séquence d'habillage pour une plongée en zone chaude. Photos prise par mon collègue Thierry Vanden Eynde
Découpage de têtes de puit avec charges internes de 55 kg d'explosif et d'un espar avec charge extérieure de découpage de 25 kg d'explosif
Tir d'essai avec détonateurs Nonel de 225 kg d'explosifs. (photos TVE)
Pour être plongeur il ne faut pas être fou. Mais si on l'est, ça aide.
Quelques unes des installations sur lesquels j'ai passé une partie de ma vie. (Photos perso et trouvées sur internet)
Découpage aux chalumeaux Picard d'un tube de 2400 x 65. Réalisé en 13 minutes par Papy One et Papy Two
Quelque uns de mes travaux
Une histoire oubliée d’innovation, de risques et d’ingéniosité sous le port de New York Par Francis Hermans (avec assistance IA) En 1922, une conduite d’eau essentielle située sous le port de New York se rompit brutalement. Enfouie sous 15 mètres d’eau...
A long time ago in 1966 I was very proud to join the EOD diving team of the Belgian Navy and begin my career as a professional diver. As one might imagine, the main mission of this unit was to retrieve old sea mines still scattered along our coasts......
In 2005, a well-known electricity supplier, made contact with us to plan an accurate inspecting work in one of its fuel pools which could in function of the encountered results lead to the welding of a small patch. As one might imagine, welding under...
Photo : Mon ancien collègue Jean Marie Petit retour sur le chantier du Rupel. Comme je l’avais déjà écrit dans un article précédent, ce chantier était à l’époque pour nous les plongeurs scaphandriers un des plus important de Belgique et nous étions plusieurs...
Photo : Jet barge Quelques semaines après notre incident de tourelle, ce fut au tour de Tiny d’avoir une petite frayeur lors de sa plongée d’inspection. Comme je l’ai expliqué auparavant, ce type de plongée était principalement réalisé sans la moindre...
Photo : Papy One et son collègue Alain Tout commença un beau matin d’hiver à Berlin Je travaillais à l’époque sur un énorme chantier de bétonnage où je faisais le poste de nuit. Je venais à peine de m’endormir quant le téléphone de l’hôtel sonna. Tout...
Photo internet : Face avant d'un tunnelier En septembre 96 veille du week-end mon patron de l’époque m’informe qu’il avait reçu un appel d’Allemagne lui demandant s’il pouvait fournir d’urgence 3 plongeurs découpeurs/soudeurs, pour faire un dépannage...
Photo : Mon collègue Martin Durant ma période offshore, j’avais pris l’habitude pendant mes récupérations de travailler pendant quelques jours en Belgique pour mon ancien collègue Rik qui s’était mis à son compte et avait maintenant sa propre boite de...
Photo : Pétrolier sur sa bouée Fin 93, Coup de fil de Marseille. La grande maison me propose un poste de Mooring Master Supervisor au Cameroun pour remplacer le vieux Raymond qui partait à la retraite. MMS, ce titre sonne pas mal, répondis-je, mais je...
1979, I was still working on the construction of the Rupel tunnel. One of the huge element’s had been placed across the canal a few days earlier and now a small dredger was blowing sand under and around the element to fill all the free spans and so stabilize...
La collègue que j'aurais aimé avoir. An de grâce 1981. Cela fait maintenant quelques jours que je suis arrivé à bord du DSV Tarasco qui travaille actuellement dans le golfe du Mexique. Le service des opérations de Marseille m’a envoyé ici parce que hormis...
