Overblog Tous les blogs Top blogs Lifestyle
Editer l'article Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
MENU

Plongeur-Scaphandrier durant de très très nombreuses années, j'en ai vécu des choses sous eau et ailleurs. POUR VOIR TOUT LES ARTICLES PUBLIES ALLEZ AU BAS DE LA PAGE ET CLIQUER SUR TOP ARTICLES. TO SEE ALL THE STORIES GO AT THE BOTTOM OF THE PAGE AND CLIC ON TOP ARTICLES

Publicité

Renflouage à Anvers (7)

Ça y est, la péniche est en flottaison.
Mais à cause de l'impact contre la jetée elle a subit des dégâts à l'avant.

A cause du déplacement du chargement, le bateau présente une gîte assez importante sur bâbord qui pourrait à nouveau faire basculer la péniche si elle était remorquée ainsi.
Comme l'ensemble pèse encore 400 T, il est décidé de d'abord vider les divers silos remplit de 150 T de ciment.
Pour cela, il faut d'abord découper et enlever les couvercles des silos.


 Et pour cela, rien de tel que la lance thermique.





Une fois le découpage terminé, on peut maintenant élinguer et enlever les couvercles.


Et de un, on va pouvoir commencer à transborder le ciment.

A suivre :
Publicité
Retour à l'accueil
Partager cet article
Repost0
Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous :
Commenter cet article
S
bonsoir!<br /> Ce qui m'épate, c'est que dans ton métier il faut savoir faire pas mal de choses, c'est très complet!
Répondre
P
<br /> Bonsoir Sandy,<br /> C'est vrai que le scaphandrier doit être polyvalent car pratiquement chaque chantier est différent.<br /> Nous devons être des touches à tout, et devons sans arrêt chercher à nous perfectionner dans les nombreuses disciplines que l'on retrouve dans les travaux publics, le maritime, le<br /> nucléaire, la pétrochimie etc.<br /> Mais c'est cela qui fait le charme de ce métier, on ne s'y ennuie jamais.<br /> A+<br /> <br /> <br />