Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog

Présentation

  • : Histoires d'un scaphandrier or the Stories of a Commercial Diver
  • Histoires d'un scaphandrier or the Stories of a Commercial Diver
  • : Plongeur-Scaphandrier durant de très très nombreuses années, j'en ai vécu des choses sous eau et ailleurs. POUR VOIR TOUT LES ARTICLES PUBLIES ALLEZ AU BAS DE LA PAGE ET CLIQUER SUR TOP ARTICLES. TO SEE ALL THE STORIES GO AT THE BOTTOM OF THE PAGE AND CLIC ON TOP ARTICLES
  • Contact

7 août 2009 5 07 /08 /août /2009 18:30
La remontée continue lentement et sans à-coups.

Attention, le moment critique approche, la péniche va peser de plus en plus lourd.

La cabine apparait à son tour.

Comme prévu, le déplacement du chargement au cours du retournement fait pencher le bateau sur bâbord.
Ah, un petit coup de nettoyage ne ferait pas de tort.

Sitôt dit, sitôt fait.
Allez, encore un petit coup de lance à eau par ici et ça ira.
Bon, on peut déjà ranger ces câbles.

Il faut maintenant préparer le pompage et pour cela découper une ouverture dans le pont pour faire passer la Toyo.

Mise en place d'une des pompes.

Ca y est, le pompage peut commencer.

A suivre :

Repost 0
31 juillet 2009 5 31 /07 /juillet /2009 19:15
Le plongeur assiste au bon positionnement de la seconde élingue. 

Les élingues sont mise en tension.

L'épave est maintenant en pendant dans les deux pontons de levage.

Comme elle est relevée à l'envers il va falloir la retourner sur elle même, c'est pourquoi des câbles de retournement sont passés sous la péniche.

Début de la phase de basculement.

Suite du basculement.

Suite au retournement, l'air emprisonné dans l'épave s'échappe.

En se vidant de son air, l'épave va s'allourdir de quelques tonnes.

Ca y est, tout est stabilisé. On va pouvoir commencer la remontée.

La voilà qui réapparait.

A suivre :
 
Repost 0
24 juillet 2009 5 24 /07 /juillet /2009 20:09

Ca y est, le plongeur a installé l'élingue sur le gouvernail et le soulagement va bientôt pouvoir commencer.


Mission réussie pour le plongeur.


Au tour maintenant des plongeurs suivant pour passer une élingue sur la poupe.

Le relevage de la poupe peut démarrer.

 
Ca y est, l'arrière est maintenant suffisamment dégagé, une seconde élingue va pouvoir à son tour être tirée sous l'épave.
A suivre :

Repost 0
20 juillet 2009 1 20 /07 /juillet /2009 21:41

 

 

Au cours de son inspection, le plongeur a constaté que l’épave s’est en partie enfoncée dans la vase et qu’il n’a aucun accès pour passer une élingue sous le bateau.

 

Comme celui-ci gît à l’envers, il est décidé de fixer une première élingue autour du gouvernail afin de pouvoir suffisamment relever l’épave pour y passer la première élingue arrière.



Sur le pont, l'équipe prépare les élingues de relevage.



Les premières élingues sont prêtes.

Le plongeur peut maintenant fixer une élingue sur le gouvernail.

A suivre :

Repost 0
17 juillet 2009 5 17 /07 /juillet /2009 15:31
Le matériel de levage est à poste.


Comme plusieurs jours se sont écoulés entre le nauvrage et la mobilisation du matériel  le plongeur doit d'abord refaire une inspection détaillée avant de commencer la mise en place des élingues de relevage.








à suivre :
Repost 0